Чтобы помнили...
- Автор темы Grafff
- Дата начала
20 февраля 1920 года в городе Ижевске родился Евгений Фёдорович Драгунов
И дед, и прадед будущего конструктора были оружейниками что, по-видимому, предопределило его судьбу. Также Драгунов серьёзно занимался стрелковым спортом и ко времени окончания техникума он уже был инструктором стрелкового спорта первого разряда. После окончания техникума Евгений Федорович был направлен на оружейный завод.
Венцом славы Драгунова стало, безусловно, руководство работой по созданию новой снайперской винтовки для Советской Армии в 1958-1963 годах.
Результатом напряжённого труда стала принятая 3 июля 1963 года на вооружение Советской Армии самозарядная снайперская винтовка СВД.
Отличные характеристики винтовки позволяют ей до сих пор оставаться востребованной и оставаться на вооружении Российской Армии. Оружие прошло неоднократную проверку в различных уголках земного шара и завоевало признание и любовь во многих странах. За создание СВД-63 Евгений Фёдорович Драгунов был удостоен Ленинской премии.
Помимо СВД конструктор создал более 25 образцов систем стрелкового оружия, спортивного, тренировочного, охотничьего, боевого: ТСВ-1, МС-74, ЦВ-55 «Зенит» и ЦВ-56 «Зенит-2», МЦВ-55 «Стрела», МЦВ-56 «Тайга», МЦВ-59 «Стрела-3», «Биатлон-7-2», ПП-91 «Кедр» и др. Некоторые из них удостаивались наград и премий выставок оружия, в том числе, и за рубежом. Многие образцы оружия, созданные Драгуновым, впоследствии модернизировались и служили основой для создания новых моделей.
Двое из четырёх сыновей Евгения Фёдоровича пошли по стопам отца, став конструкторами-оружейниками.
Евгений Фёдорович Драгунов всю жизнь прожил в Ижевске, где и умер 4 августа 1991 года.
И дед, и прадед будущего конструктора были оружейниками что, по-видимому, предопределило его судьбу. Также Драгунов серьёзно занимался стрелковым спортом и ко времени окончания техникума он уже был инструктором стрелкового спорта первого разряда. После окончания техникума Евгений Федорович был направлен на оружейный завод.
Венцом славы Драгунова стало, безусловно, руководство работой по созданию новой снайперской винтовки для Советской Армии в 1958-1963 годах.
Результатом напряжённого труда стала принятая 3 июля 1963 года на вооружение Советской Армии самозарядная снайперская винтовка СВД.
Отличные характеристики винтовки позволяют ей до сих пор оставаться востребованной и оставаться на вооружении Российской Армии. Оружие прошло неоднократную проверку в различных уголках земного шара и завоевало признание и любовь во многих странах. За создание СВД-63 Евгений Фёдорович Драгунов был удостоен Ленинской премии.
Помимо СВД конструктор создал более 25 образцов систем стрелкового оружия, спортивного, тренировочного, охотничьего, боевого: ТСВ-1, МС-74, ЦВ-55 «Зенит» и ЦВ-56 «Зенит-2», МЦВ-55 «Стрела», МЦВ-56 «Тайга», МЦВ-59 «Стрела-3», «Биатлон-7-2», ПП-91 «Кедр» и др. Некоторые из них удостаивались наград и премий выставок оружия, в том числе, и за рубежом. Многие образцы оружия, созданные Драгуновым, впоследствии модернизировались и служили основой для создания новых моделей.
Двое из четырёх сыновей Евгения Фёдоровича пошли по стопам отца, став конструкторами-оружейниками.
Евгений Фёдорович Драгунов всю жизнь прожил в Ижевске, где и умер 4 августа 1991 года.
22 февраля 1897 года в деревне Бутырки, Кировская область родился Говоров Леонид Александрович
Российский военный деятель. Маршал Советского Союза. Герой Советского Союза. Разработал методы применения артиллерии в операции по прорыву ленинградской блокады: «Искра».
Говоров начал службу в царской армии, стал артиллеристом, затем в чине подпоручика вступил в ряды Белой армии под командованием адмирала Колчака, воевал с красными. Перешел на сторону Красной Армии, прошёл путь от командира дивизиона до командира артиллерии дивизии. После Гражданской войны активно учился и вошел в военную элиту Советского Союза, одним из выдающихся полководцев Великой Отечественной войны.
По словам историков, в годы Великой Отечественной войны он внёс огромный вклад в спасение Москвы и Ленинграда от нацистских захватчиков: «Говоров хладнокровно действовал на острие главных ударов противника и сорвал немецкие планы в критические для нашей страны моменты. Он вошёл в историю, как один из основных спасителей Москвы и Ленинграда».
Как военачальник Леонид Говоров также проявил себя в Мгинской, Красносельско-Ропшинской, Новгородско-Лужской, Нарвской, Таллинской и Моонзундской десантной операциях, руководил боевыми действиями по разгрому Курляндской группировки противника.
В послевоенный период Говоров был одним из родоначальников советских войск противовоздушной обороны.
Был награжден орденом "Победа", пятью орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Суворова I ст., орденом Кутузова I ст., орденом Красной Звезды, медалями и иностранными наградами.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 января 1945г. Маршалу Советского Союза Леониду Говорову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда"
Леонид Говоров скончался после продолжительной болезни 19 марта 1955 г. на 59-м году жизни в Москве. Урна с прахом замурована в Кремлевской стене на Красной площади столицы.
Российский военный деятель. Маршал Советского Союза. Герой Советского Союза. Разработал методы применения артиллерии в операции по прорыву ленинградской блокады: «Искра».
Говоров начал службу в царской армии, стал артиллеристом, затем в чине подпоручика вступил в ряды Белой армии под командованием адмирала Колчака, воевал с красными. Перешел на сторону Красной Армии, прошёл путь от командира дивизиона до командира артиллерии дивизии. После Гражданской войны активно учился и вошел в военную элиту Советского Союза, одним из выдающихся полководцев Великой Отечественной войны.
По словам историков, в годы Великой Отечественной войны он внёс огромный вклад в спасение Москвы и Ленинграда от нацистских захватчиков: «Говоров хладнокровно действовал на острие главных ударов противника и сорвал немецкие планы в критические для нашей страны моменты. Он вошёл в историю, как один из основных спасителей Москвы и Ленинграда».
Как военачальник Леонид Говоров также проявил себя в Мгинской, Красносельско-Ропшинской, Новгородско-Лужской, Нарвской, Таллинской и Моонзундской десантной операциях, руководил боевыми действиями по разгрому Курляндской группировки противника.
В послевоенный период Говоров был одним из родоначальников советских войск противовоздушной обороны.
Был награжден орденом "Победа", пятью орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Суворова I ст., орденом Кутузова I ст., орденом Красной Звезды, медалями и иностранными наградами.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 января 1945г. Маршалу Советского Союза Леониду Говорову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда"
Леонид Говоров скончался после продолжительной болезни 19 марта 1955 г. на 59-м году жизни в Москве. Урна с прахом замурована в Кремлевской стене на Красной площади столицы.
24 февраля 1744 года родился Ушаков Федор Федорович
Русский военачальник. Флотоводец. Адмирал. Командующий Черноморским флотом. Являлся Командующим русско-турецкой эскадрой в Средиземном море. Прославился тем, что не потерял в боях ни одного корабля. Ни один его подчиненный не попал в плен.
Одержал победу в 43 морских сражениях и не потерпел ни единого поражения.
Причислен к лику святых как праведный воин.
Наряду с образом героя обороны Севастополя адмирала Нахимова, образ великого флотоводца адмирала Федора Ушакова стал символом славы и победоносных традиций российского флота. Флотоводец также известен как один из авторов Конституции греческой Республики Семи Островов.
В годы жизни в имении посвятил себя молитве и широкой благотворительной деятельности. Федор Федорович за свои выдающиеся заслуги перед Отечеством удостаивался Ордена Святого Владимира, 1784 и 1788 годы. Кроме того, награжден Орденом Святого Януария Королевства обеих Сицилий и многих других орденов и медалей.
Федор Федорович Ушаков скончался 14 октября 1817 года в своем имении в Алексеевке. Похоронен в Санаксарском монастыре близ города Темникова.
Ушаков 5 августа 2001 года канонизирован Русской православной Церковью. Позднее, в октябре 2004 года Архиерейский собор Русской православной церкви причислил Федора Ушакова к общецерковным святым в лике праведных: как праведный воин Феодор (Ушаков) Санаксарский. Память совершается 5 июня, Собор Ростовских святых, 5 августа и 15 октября.
Федор Федорович Ушаков почитается как святой покровитель российского военно-морского флота и стратегических военно-воздушных сил.
Русский военачальник. Флотоводец. Адмирал. Командующий Черноморским флотом. Являлся Командующим русско-турецкой эскадрой в Средиземном море. Прославился тем, что не потерял в боях ни одного корабля. Ни один его подчиненный не попал в плен.
Одержал победу в 43 морских сражениях и не потерпел ни единого поражения.
Причислен к лику святых как праведный воин.
Наряду с образом героя обороны Севастополя адмирала Нахимова, образ великого флотоводца адмирала Федора Ушакова стал символом славы и победоносных традиций российского флота. Флотоводец также известен как один из авторов Конституции греческой Республики Семи Островов.
В годы жизни в имении посвятил себя молитве и широкой благотворительной деятельности. Федор Федорович за свои выдающиеся заслуги перед Отечеством удостаивался Ордена Святого Владимира, 1784 и 1788 годы. Кроме того, награжден Орденом Святого Януария Королевства обеих Сицилий и многих других орденов и медалей.
Федор Федорович Ушаков скончался 14 октября 1817 года в своем имении в Алексеевке. Похоронен в Санаксарском монастыре близ города Темникова.
Ушаков 5 августа 2001 года канонизирован Русской православной Церковью. Позднее, в октябре 2004 года Архиерейский собор Русской православной церкви причислил Федора Ушакова к общецерковным святым в лике праведных: как праведный воин Феодор (Ушаков) Санаксарский. Память совершается 5 июня, Собор Ростовских святых, 5 августа и 15 октября.
Федор Федорович Ушаков почитается как святой покровитель российского военно-морского флота и стратегических военно-воздушных сил.
26 февраля 1910 года в городе Каменец-Подольский родился Горшков Сергей Георгиевич
Советский военачальник. Дважды Герой Советского Союза. Адмирал Флота Советского Союза. Создатель отечественного ракетно-ядерного флота. Лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР.
В США его наследие изучается глубоко и по сей день. Американцы с большим почтением относятся к личности адмирала Горшкова и его деятельности.
С июня 1941 г. участвовал в боях ВОВ. Впервые отличился при обороны Одессы, особенно в сентябре 1941 г. во время высадки Григорьевского десанта. С октября 1941 г. командовал Азовской военной флотилией, во главе которой участвовал в Донбасско-Ростовской оборонительной операции, в Керченско-Феодосийской десантной операции, в оборонительном этапе битвы за Кавказ.
В ноябре 1942 г. временно командовал войсками 47-й армии, оборонявшейся в районе Новороссийска. Данное событие являлось единственным случаем командования флотским военачальником общевойсковой армией в Великой Отечественной войне.
Под его командованием флотилия активно содействовала советским войскам в Донбасской операции и в Новороссийско-Таманской наступательной операции. Силы флотилии провели серию десантных операций на Азовском море: десант у косы Вербяной, Таганрогский десант, Мариупольский десант, десант у Осипенко, Темрюкский десант. В ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции Азовская флотилия под его командованием высаживала силы главного десанта под Керчью и обеспечивала поддержку с моря советских войск на Керченском плацдарме.
С 5 января 1956 г. служил Главнокомандующим ВМФ - заместителем Министра обороны СССР. Являлся сторонником развития океанского флота, подводного флота, дальних боевых походов. В период руководства Горшкова на флоте появились корабли и суда новых типов. Большое развитие получила военно-морская авиация. Был создан подводный ядерный ракетный флот.
Горшков Сергей Георгиевич скончался 13 мая 1988 года в городе Москва.
Советский военачальник. Дважды Герой Советского Союза. Адмирал Флота Советского Союза. Создатель отечественного ракетно-ядерного флота. Лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР.
В США его наследие изучается глубоко и по сей день. Американцы с большим почтением относятся к личности адмирала Горшкова и его деятельности.
С июня 1941 г. участвовал в боях ВОВ. Впервые отличился при обороны Одессы, особенно в сентябре 1941 г. во время высадки Григорьевского десанта. С октября 1941 г. командовал Азовской военной флотилией, во главе которой участвовал в Донбасско-Ростовской оборонительной операции, в Керченско-Феодосийской десантной операции, в оборонительном этапе битвы за Кавказ.
В ноябре 1942 г. временно командовал войсками 47-й армии, оборонявшейся в районе Новороссийска. Данное событие являлось единственным случаем командования флотским военачальником общевойсковой армией в Великой Отечественной войне.
Под его командованием флотилия активно содействовала советским войскам в Донбасской операции и в Новороссийско-Таманской наступательной операции. Силы флотилии провели серию десантных операций на Азовском море: десант у косы Вербяной, Таганрогский десант, Мариупольский десант, десант у Осипенко, Темрюкский десант. В ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции Азовская флотилия под его командованием высаживала силы главного десанта под Керчью и обеспечивала поддержку с моря советских войск на Керченском плацдарме.
С 5 января 1956 г. служил Главнокомандующим ВМФ - заместителем Министра обороны СССР. Являлся сторонником развития океанского флота, подводного флота, дальних боевых походов. В период руководства Горшкова на флоте появились корабли и суда новых типов. Большое развитие получила военно-морская авиация. Был создан подводный ядерный ракетный флот.
Горшков Сергей Георгиевич скончался 13 мая 1988 года в городе Москва.
Ушла из жизни актриса фильма «Снежная королева» Наталья Климова
Стало известно о смерти советской актрисы театра и кино Натальи Ивановны Климовой — она ушла из жизни за два дня до своего 88‑летия. Об этом сообщил портал «Муром24». Соболезнования супругу актрисы, народному артисту РСФСР Владимиру Заманскому (который отпраздновал своё 100-летие 6 февраля 2026 г.), выразил глава округа Муром Евгений Рычков.
Похороны актрисы пройдут на территории Свято‑Воскресенского женского монастыря, которому супруги много лет оказывали поддержку.
После окончания Школы‑студии МХАТ в 1963 году Климова вошла в труппу театра «Современник». Наибольшую известность Климовой принесла роль Снежной королевы в одноимённом фильме 1966 года — созданный ею образ стал культовым для целого поколения зрителей.
Актриса также снималась в картинах «Конец и начало», «26 бакинских комиссаров», «Гиперболоид инженера Гарина», «Иду на грозу», «Снегурочка», «Чайковский» и других.
Царствие ей небесное... Вечная память...
Стало известно о смерти советской актрисы театра и кино Натальи Ивановны Климовой — она ушла из жизни за два дня до своего 88‑летия. Об этом сообщил портал «Муром24». Соболезнования супругу актрисы, народному артисту РСФСР Владимиру Заманскому (который отпраздновал своё 100-летие 6 февраля 2026 г.), выразил глава округа Муром Евгений Рычков.
Похороны актрисы пройдут на территории Свято‑Воскресенского женского монастыря, которому супруги много лет оказывали поддержку.
После окончания Школы‑студии МХАТ в 1963 году Климова вошла в труппу театра «Современник». Наибольшую известность Климовой принесла роль Снежной королевы в одноимённом фильме 1966 года — созданный ею образ стал культовым для целого поколения зрителей.
Актриса также снималась в картинах «Конец и начало», «26 бакинских комиссаров», «Гиперболоид инженера Гарина», «Иду на грозу», «Снегурочка», «Чайковский» и других.
Царствие ей небесное... Вечная память...
27 февраля 1887 года в городе Нижний Новгород родился Нестеров Пётр Николаевич
Легендарный русский военный летчик. Штабс-капитан. Изобретатель.
Основоположник высшего пилотажа. Впервые в мире выполнил на самолете «мертвую петлю», названную затем «петлей Нестерова».
В 1912 г. Пётр окончил Петербургскую офицерскую воздухоплавательную школу и получил звание пилота-авиатора и военного летчика.
Вскоре был назначен в авиационный отряд, где талант летчика и военного специалиста Нестерова проявился в полной мере. Став опытным пилотом, занимался и конструкторской деятельностью - разработал проект самолета без вертикального оперения, конструкцию двигателя с воздушным охлаждением, занимался строительством одноместного скоростного самолета, разрабатывал вопросы взаимодействия авиации с наземными войсками и ведения воздушного боя, освоил ночные полеты.
Пётр Николаевич изучал маневренные возможности самолетов, теоретически обосновал возможность выполнения глубоких виражей и кренов, а также самостоятельно осуществил их на практике.
Для доказательства своих идей в 1913 г. впервые в мире выполнил «мертвую петлю», впоследствии названную «петлей Нестерова», тем самым положив начало высшему пилотажу и факт, что первым в истории мировой авиации петлю совершил русский летчик. Фигура была выполнена 9 сентября 1913 года (27 августа по старому стилю) в 18:10 над Сырецким полем в Киеве на моноплане Ньюпор-4 (Nieuport IV.G).
Помимо этого, Нестеров организовал и лично участвовал в нескольких групповых дальних перелетах, которые для того времени стали большим достижением. Во время одного из них впервые в истории авиации им проводилась маршрутная киносъемка.
Легенда русской авиации и талантливый авиаконструктор - Нестеров является автором многих оригинальных идей и проектов, значительно опередивших свое время. Он кавалер многих орденов и был награжден Георгиевским оружием.
Пётр Николаевич Нестеров погиб 8 сентября 1914 г. около города Жолква, Украина, в воздушном бою, впервые в практике боевой авиации применив воздушный таран и сбив самолет противника. Похоронен герой в Киеве.
Легендарный русский военный летчик. Штабс-капитан. Изобретатель.
Основоположник высшего пилотажа. Впервые в мире выполнил на самолете «мертвую петлю», названную затем «петлей Нестерова».
В 1912 г. Пётр окончил Петербургскую офицерскую воздухоплавательную школу и получил звание пилота-авиатора и военного летчика.
Вскоре был назначен в авиационный отряд, где талант летчика и военного специалиста Нестерова проявился в полной мере. Став опытным пилотом, занимался и конструкторской деятельностью - разработал проект самолета без вертикального оперения, конструкцию двигателя с воздушным охлаждением, занимался строительством одноместного скоростного самолета, разрабатывал вопросы взаимодействия авиации с наземными войсками и ведения воздушного боя, освоил ночные полеты.
Пётр Николаевич изучал маневренные возможности самолетов, теоретически обосновал возможность выполнения глубоких виражей и кренов, а также самостоятельно осуществил их на практике.
Для доказательства своих идей в 1913 г. впервые в мире выполнил «мертвую петлю», впоследствии названную «петлей Нестерова», тем самым положив начало высшему пилотажу и факт, что первым в истории мировой авиации петлю совершил русский летчик. Фигура была выполнена 9 сентября 1913 года (27 августа по старому стилю) в 18:10 над Сырецким полем в Киеве на моноплане Ньюпор-4 (Nieuport IV.G).
Помимо этого, Нестеров организовал и лично участвовал в нескольких групповых дальних перелетах, которые для того времени стали большим достижением. Во время одного из них впервые в истории авиации им проводилась маршрутная киносъемка.
Легенда русской авиации и талантливый авиаконструктор - Нестеров является автором многих оригинальных идей и проектов, значительно опередивших свое время. Он кавалер многих орденов и был награжден Георгиевским оружием.
Пётр Николаевич Нестеров погиб 8 сентября 1914 г. около города Жолква, Украина, в воздушном бою, впервые в практике боевой авиации применив воздушный таран и сбив самолет противника. Похоронен герой в Киеве.
1 марта 1912 года родился Черток Борис Евсеевич в городе Лодзь, Российская империя
Российский ученый-конструктор. Один из ближайших соратников Сергея Павловича Королева. Академик Российской Академии Наук. Основоположник теории и практики создания систем управления ракетами и космическими аппаратами.
Секретный сотрудник засекреченной отрасли вышел из тени, когда ему было уже за 80 лет.
Ученый написал книгу «Ракеты и люди»: четырехтомную энциклопедию о всех тайнах советской космонавтики, о том, как и кем она создавалась. Американское космическое агентство NASA переиздало четырехтомник на английском, и теперь «Ракеты и люди» является настольной книгой американских специалистов.
Слово "первый" часто встречается в биографии Бориса Чертока. Он возглавлял разработку систем управления первых в мире пилотируемых кораблей "Восток", "Восход", спутника связи "Молния-1", первого аппарата, совершившего мягкую посадку на Луну, первых автоматических межпланетных станций, спутников серии "Космос", кораблей, осуществляющих автоматическую стыковку в космосе. Борис Черток участвовал в создании станции "Салют" и многоразовой космической системы "Энергия — Буран".
Многие годы Борис Черток являлся руководителем подготовки и проведения академических чтений по космонавтике.
До последних дней выдающийся конструктор оставался сотрудником РКК "Энергия" и читал студентам лекции.
2 мая 1945 года расписался на Рейхстаге, что считал счастливейшим моментом в своей жизни.
Борис Черток был удостоен звания Героя Социалистического Труда. Ему присуждены Ленинская и Государственная премии СССР. Он награждён двумя орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, "За заслуги перед Отечеством" IV степени, многими медалями.
Скончался великий ученый 14 декабря 2011 года, не дожив менее 3 месяцев до своего СТОЛЕТНЕГО юбилея. Похоронен на Новодевичьем кладбище, участок №11.
Российский ученый-конструктор. Один из ближайших соратников Сергея Павловича Королева. Академик Российской Академии Наук. Основоположник теории и практики создания систем управления ракетами и космическими аппаратами.
Секретный сотрудник засекреченной отрасли вышел из тени, когда ему было уже за 80 лет.
Ученый написал книгу «Ракеты и люди»: четырехтомную энциклопедию о всех тайнах советской космонавтики, о том, как и кем она создавалась. Американское космическое агентство NASA переиздало четырехтомник на английском, и теперь «Ракеты и люди» является настольной книгой американских специалистов.
Слово "первый" часто встречается в биографии Бориса Чертока. Он возглавлял разработку систем управления первых в мире пилотируемых кораблей "Восток", "Восход", спутника связи "Молния-1", первого аппарата, совершившего мягкую посадку на Луну, первых автоматических межпланетных станций, спутников серии "Космос", кораблей, осуществляющих автоматическую стыковку в космосе. Борис Черток участвовал в создании станции "Салют" и многоразовой космической системы "Энергия — Буран".
Многие годы Борис Черток являлся руководителем подготовки и проведения академических чтений по космонавтике.
До последних дней выдающийся конструктор оставался сотрудником РКК "Энергия" и читал студентам лекции.
2 мая 1945 года расписался на Рейхстаге, что считал счастливейшим моментом в своей жизни.
Борис Черток был удостоен звания Героя Социалистического Труда. Ему присуждены Ленинская и Государственная премии СССР. Он награждён двумя орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, "За заслуги перед Отечеством" IV степени, многими медалями.
Скончался великий ученый 14 декабря 2011 года, не дожив менее 3 месяцев до своего СТОЛЕТНЕГО юбилея. Похоронен на Новодевичьем кладбище, участок №11.
Пять лет, как с нами нет легендарного Xatab'а (Радик Низамутдинов)
«Не у всех есть деньги на игры. Есть дети, есть бедные семьи»
С его именем знаком каждый геймер России.
"Комсомольская правда"
ufa1.ru
Поиск: «Скачать игру от xatab».
При жизни xatab не раскрывал свою личность, он чаще подписывался ником. Широкой общественности узнать, кто скрывается за личностью легендарного репакера, удалось только после его смерти. В марте 2021-го он скончался от осложнения вирусной пневмонии в возрасте 60 лет.
Миллионы мальчишек и девчонок, получив доступ в интернет, побежали скачивать компьютерные игры, но не у всех была возможность купить их. Здесь в дело вступало пиратство — анонимы скачивали официальные игры, делали репаки, чтобы можно было установить их без официального ключа, и выпускали в общий доступ.
На лицензию у многих в Рунете денег бы просто не хватило, а иной раз их и в доступе в российском сегменте не было. Самый известный в России репакер - xatab (Радик Низамутдинов из Уфы).
Press F легенде.
В игровых кругах помнят и любят Радика Низамутдинова по сей день. Его репаки до сих пор живут и популярны.
Комментарии под его постами (раздачами) заполняются буквой «F», которая означает «отдать дань памяти» (это отсылка к видеоигре «Call of Duty: Advanced Warfare», где клавиша F в одной из сцен применялась для того, чтобы отдать честь).
Похоронен в пригороде Уфы в селе Чесноковка..
Светлая память... "F"
«Не у всех есть деньги на игры. Есть дети, есть бедные семьи»
С его именем знаком каждый геймер России.
"Комсомольская правда"
ufa1.ru
Поиск: «Скачать игру от xatab».
При жизни xatab не раскрывал свою личность, он чаще подписывался ником. Широкой общественности узнать, кто скрывается за личностью легендарного репакера, удалось только после его смерти. В марте 2021-го он скончался от осложнения вирусной пневмонии в возрасте 60 лет.
Миллионы мальчишек и девчонок, получив доступ в интернет, побежали скачивать компьютерные игры, но не у всех была возможность купить их. Здесь в дело вступало пиратство — анонимы скачивали официальные игры, делали репаки, чтобы можно было установить их без официального ключа, и выпускали в общий доступ.
На лицензию у многих в Рунете денег бы просто не хватило, а иной раз их и в доступе в российском сегменте не было. Самый известный в России репакер - xatab (Радик Низамутдинов из Уфы).
Press F легенде.
В игровых кругах помнят и любят Радика Низамутдинова по сей день. Его репаки до сих пор живут и популярны.
Комментарии под его постами (раздачами) заполняются буквой «F», которая означает «отдать дань памяти» (это отсылка к видеоигре «Call of Duty: Advanced Warfare», где клавиша F в одной из сцен применялась для того, чтобы отдать честь).
Похоронен в пригороде Уфы в селе Чесноковка..
Светлая память...
"F"
9 марта 1934 года в селе Клушино Гжатского (ныне Гагаринского) района Смоленской области
родился первый человек, совершивший полет в космос, летчик-космонавт СССР Юрий Алексеевич Гагарин
"Облетев Землю в корабле-спутнике, я увидел, как прекрасна наша планета. Люди, будем хранить и приумножать эту красоту, а не разрушать ее!"
Ю.А. Гагарин
Сегодня смоляне, а вместе с нами вся Россия и весь мир отмечают 90-летие со дня рождения Юрия Алексеевича Гагарина - первого космонавта планеты Земля.
Мечты об авиации исполнились не сразу. Сначала, в 1949г., Гагарин поступил в Люберецкое ремесленное училище. В 1951-м — в Саратовский индустриальный техникум на то же литейное отделение, где вступил в аэроклуб ДОСААФ. Там Юрий совершил первый самостоятельный полет на "Яке". Наконец, в 1955г. Гагарина призвали в армию и направили в авиационное училище в Оренбурге. 9 декабря 1959г. Гагарин написал рапорт с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты.
Интересные факты:
В первый год войны Юра Гагарин нашел в лесу возле родной деревни Клушино раненого красноармейца. Он и старший брат Валентин носили солдату еду и перевязывали его раны.
Любимыми фильмами Юрия были те, в которых персонажи проявляли героизм, а любимое слово, чаще всего им употреблявшееся, было: «работа».
Психологические испытания оказались, пожалуй, тяжелее физических нагрузок, к которым организм первого космонавта был подготовлен. Когда капсула вошла в земную атмосферу, обшивка корабля загорелась, жидкий металл потек по стеклам иллюминаторов, кабина затрещала. Но Юрий Гагарин решил не пугать инструкторов на Земле и рассказал им обо всем позже.
Космонавт считал, что необходимо беречь и сохранять родную историю. Гагарин ратовал за восстановление храма с целью воспитания патриотизма у молодежи (это был памятник, воздвигнутый в честь победы над Наполеоном).
27 марта 1968 г. во время испытательного полета на самолете МиГ-15 во Владимирской области Гагарин и его напарник Серегин не смогли справиться с резко возникшей нештатной ситуацией и оба погибли. Первый космонавт Земли погиб в полном расцвете сил – ему было 34 года.
Я желаю, чтобы сказанные им слова – «Главная сила в человеке – это сила духа» – для всех нас служили жизненным ориентиром.
родился первый человек, совершивший полет в космос, летчик-космонавт СССР Юрий Алексеевич Гагарин
"Облетев Землю в корабле-спутнике, я увидел, как прекрасна наша планета. Люди, будем хранить и приумножать эту красоту, а не разрушать ее!"
Ю.А. Гагарин
Сегодня смоляне, а вместе с нами вся Россия и весь мир отмечают 90-летие со дня рождения Юрия Алексеевича Гагарина - первого космонавта планеты Земля.
Мечты об авиации исполнились не сразу. Сначала, в 1949г., Гагарин поступил в Люберецкое ремесленное училище. В 1951-м — в Саратовский индустриальный техникум на то же литейное отделение, где вступил в аэроклуб ДОСААФ. Там Юрий совершил первый самостоятельный полет на "Яке". Наконец, в 1955г. Гагарина призвали в армию и направили в авиационное училище в Оренбурге. 9 декабря 1959г. Гагарин написал рапорт с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты.
Интересные факты:
В первый год войны Юра Гагарин нашел в лесу возле родной деревни Клушино раненого красноармейца. Он и старший брат Валентин носили солдату еду и перевязывали его раны. Любимыми фильмами Юрия были те, в которых персонажи проявляли героизм, а любимое слово, чаще всего им употреблявшееся, было: «работа». Психологические испытания оказались, пожалуй, тяжелее физических нагрузок, к которым организм первого космонавта был подготовлен. Когда капсула вошла в земную атмосферу, обшивка корабля загорелась, жидкий металл потек по стеклам иллюминаторов, кабина затрещала. Но Юрий Гагарин решил не пугать инструкторов на Земле и рассказал им обо всем позже. Космонавт считал, что необходимо беречь и сохранять родную историю. Гагарин ратовал за восстановление храма с целью воспитания патриотизма у молодежи (это был памятник, воздвигнутый в честь победы над Наполеоном).27 марта 1968 г. во время испытательного полета на самолете МиГ-15 во Владимирской области Гагарин и его напарник Серегин не смогли справиться с резко возникшей нештатной ситуацией и оба погибли. Первый космонавт Земли погиб в полном расцвете сил – ему было 34 года.
Я желаю, чтобы сказанные им слова – «Главная сила в человеке – это сила духа» – для всех нас служили жизненным ориентиром.
11 марта 1726 года родился Чичагов Василий Яковлевич
Происходил из дворянского рода Чичаговых.
Русский выдающийся флотоводец екатерининской эпохи. Единственный моряк - кавалер ордена Святого Георгия 1-й степени. Один из выдающихся сподвижников Екатерины II. Вошёл в историю, как известный мореплаватель - исследователь Арктики, прославленный победами флотоводец и энергичный организатор реформ в интересах укрепления Российского флота.
Обучение завершил в 1742 году, после чего 16-ти лет поступил на службу в российский флот.
Чичагов занимал пост главного командира Архангельского, Ревельского и Кронштадтского портов. Во время Русско-турецкой войны в 1772 - 1774 годах Чичагов командовал одним из отрядов Донской флотилии, которая обороняла Керченский пролив. В 1782 году получил звание адмирала.
После смерти адмирала Грейга, Екатерина II назначила Чичагова командующим флотом во время войны со шведами. В этой должности он одержал победы над превосходящими силами противника в Эландском, Ревельском и Выборгском сражениях, взяв при этом в плен множество кораблей, фрегатов и других судов, более 5000 солдат и до 200 офицеров, в том числе шведского контр-адмирала. Эти победы принудили шведского короля Густава III к скорому заключению мира.
Награды Василия Чичагова
Орден Святой Анны;
Орден Святого Георгия IV класса - за проведение 18 кампаний;
Орден Святого Александра Невского;
Орден Святого апостола Андрея Первозванного (1790) - за победу в Ревельском сражении;
Орден Святого Георгия I класса (26 июля 1790) - за победу в Выборгском сражении.
Скончался 16 апреля 1809 года, был похоронен на Лазаревском кладбище Александро-Невской лавры.
Надпись на надгробной памятнике, сочинённая лично Екатериной II, гласит:
"С тройною силою шли шведы на него. Узнав, он рек: Бог защитник мой. Не проглотят они нас. Отразив, пленил и победы получил".
Происходил из дворянского рода Чичаговых.
Русский выдающийся флотоводец екатерининской эпохи. Единственный моряк - кавалер ордена Святого Георгия 1-й степени. Один из выдающихся сподвижников Екатерины II. Вошёл в историю, как известный мореплаватель - исследователь Арктики, прославленный победами флотоводец и энергичный организатор реформ в интересах укрепления Российского флота.
Обучение завершил в 1742 году, после чего 16-ти лет поступил на службу в российский флот.
Чичагов занимал пост главного командира Архангельского, Ревельского и Кронштадтского портов. Во время Русско-турецкой войны в 1772 - 1774 годах Чичагов командовал одним из отрядов Донской флотилии, которая обороняла Керченский пролив. В 1782 году получил звание адмирала.
После смерти адмирала Грейга, Екатерина II назначила Чичагова командующим флотом во время войны со шведами. В этой должности он одержал победы над превосходящими силами противника в Эландском, Ревельском и Выборгском сражениях, взяв при этом в плен множество кораблей, фрегатов и других судов, более 5000 солдат и до 200 офицеров, в том числе шведского контр-адмирала. Эти победы принудили шведского короля Густава III к скорому заключению мира.
Награды Василия Чичагова
Орден Святой Анны;
Орден Святого Георгия IV класса - за проведение 18 кампаний;
Орден Святого Александра Невского;
Орден Святого апостола Андрея Первозванного (1790) - за победу в Ревельском сражении;
Орден Святого Георгия I класса (26 июля 1790) - за победу в Выборгском сражении.
Скончался 16 апреля 1809 года, был похоронен на Лазаревском кладбище Александро-Невской лавры.
Надпись на надгробной памятнике, сочинённая лично Екатериной II, гласит:
"С тройною силою шли шведы на него. Узнав, он рек: Бог защитник мой. Не проглотят они нас. Отразив, пленил и победы получил".
13 марта 1888 года родился Макаренко Антон Семенович,
Белополье, Харьковская губерния, Российская империя
"Человека нужно не лепить, а ковать. создать такую цепь упражнений, цепь трудностей, которые надо преодолевать и благодаря которым выходит хороший человек".
Антон Семенович Макаренко
Всемирно известный российский воспитатель. Педагог и писатель. Бригадный комиссар Народного Комиссариата Внутренних Дел Советского Союза. Его книга «Педагогическая поэма» переведена на 36 языков.
Согласно организации ЮНЕСКО отнесен к четырем педагогам, наравне с Дьюи, Кершенштейнером и Монтессори, определившим способ педагогического мышления в XX веке.
По окончании Кременчугского городского училища и педагогических курсов при нем в 1911–1914 годах работал учителем. Затем поступил в Полтавский учительский институт, который окончил с золотой медалью. В течение нескольких лет возглавлял железнодорожное училище в Крюкове и городское училище в Полтаве.
С 1920 года Антон Макаренко руководил трудовой колонией для несовершеннолетних правонарушителей. Педагог присвоил ей имя писателя Максима Горького, с которым состоял переписке. С 1927 совмещал работу в колонии с организацией детской трудовой Коммуны имени Ф.Э. Дзержинского под Харьковом. Некоторое время руководил педагогической работой в трудовой колонии № 5 в Броварах под Киевом. В 1937 году Антон Макаренко переехал в Москву и последние годы жизни посвятил литературной и просветительской деятельности.
Педагог выступал против элементов тюремного режима и жесткой системы наказаний. Важное значение в воспитании подростков он придавал производительному труду. Ядро его учения – теория воспитательного коллектива, который Макаренко считал ключом к развитию личности. В числе воспитанников Макаренко – 3000 беспризорников, и ни один из них не вернулся на преступный путь, все нашли свою дорогу в жизни. Таких результатов не удавалось добиться ни одному исправительному учреждению в мире.
Известного педагога не стало 1 апреля 1939 года. Смерть его окутана завесой тайны. Медики сделали заключение, что умер Макаренко от сердечного приступа.
Белополье, Харьковская губерния, Российская империя
"Человека нужно не лепить, а ковать. создать такую цепь упражнений, цепь трудностей, которые надо преодолевать и благодаря которым выходит хороший человек".
Антон Семенович Макаренко
Всемирно известный российский воспитатель. Педагог и писатель. Бригадный комиссар Народного Комиссариата Внутренних Дел Советского Союза. Его книга «Педагогическая поэма» переведена на 36 языков.
Согласно организации ЮНЕСКО отнесен к четырем педагогам, наравне с Дьюи, Кершенштейнером и Монтессори, определившим способ педагогического мышления в XX веке.
По окончании Кременчугского городского училища и педагогических курсов при нем в 1911–1914 годах работал учителем. Затем поступил в Полтавский учительский институт, который окончил с золотой медалью. В течение нескольких лет возглавлял железнодорожное училище в Крюкове и городское училище в Полтаве.
С 1920 года Антон Макаренко руководил трудовой колонией для несовершеннолетних правонарушителей. Педагог присвоил ей имя писателя Максима Горького, с которым состоял переписке. С 1927 совмещал работу в колонии с организацией детской трудовой Коммуны имени Ф.Э. Дзержинского под Харьковом. Некоторое время руководил педагогической работой в трудовой колонии № 5 в Броварах под Киевом. В 1937 году Антон Макаренко переехал в Москву и последние годы жизни посвятил литературной и просветительской деятельности.
Педагог выступал против элементов тюремного режима и жесткой системы наказаний. Важное значение в воспитании подростков он придавал производительному труду. Ядро его учения – теория воспитательного коллектива, который Макаренко считал ключом к развитию личности. В числе воспитанников Макаренко – 3000 беспризорников, и ни один из них не вернулся на преступный путь, все нашли свою дорогу в жизни. Таких результатов не удавалось добиться ни одному исправительному учреждению в мире.
Известного педагога не стало 1 апреля 1939 года. Смерть его окутана завесой тайны. Медики сделали заключение, что умер Макаренко от сердечного приступа.
Болезнь забрала его за несколько месяцев
Не стало "Гуся" (Макара Гусева) из фильма «Приключения Электроника»
13 марта пришла грустная новость — актёр Василий Скромный, сыгравший рыжего хулигана Макара Гусева в «Приключениях Электроника», умер после долгой болезни. Ему был 61 год.
Скромный жил на юге Украины, в Одессе, был моряком, оставившем ранее свою актёрскую карьеру.
Василий Скромный — один из немногих тогдашних ребят на съёмочной площадке, который получил профессиональное актерское образование. Но по этой стезе не пошел дальше.
"У него дом был с видом на море в Одессе, он — потомственный моряк. И пусть не дорос до капитана дальнего плавания, но был боцманом, ходил на торговых судах. Море была его страсть. Был хороший семьянин, честный, порядочный человек. 61 год — это очень рано и очень неожиданно. Насколько знаю, умер от онкологии, которая забрала его за несколько месяцев буквально. А был Вася очень сильный и крепкий мужик. Но говорят, Господь забирает лучших", — говорит Владимир Торсуев ("Электроник").
Царствие небесное... Светлая память...
Не стало "Гуся" (Макара Гусева) из фильма «Приключения Электроника»
13 марта пришла грустная новость — актёр Василий Скромный, сыгравший рыжего хулигана Макара Гусева в «Приключениях Электроника», умер после долгой болезни. Ему был 61 год.
Скромный жил на юге Украины, в Одессе, был моряком, оставившем ранее свою актёрскую карьеру.
Василий Скромный — один из немногих тогдашних ребят на съёмочной площадке, который получил профессиональное актерское образование. Но по этой стезе не пошел дальше.
"У него дом был с видом на море в Одессе, он — потомственный моряк. И пусть не дорос до капитана дальнего плавания, но был боцманом, ходил на торговых судах. Море была его страсть. Был хороший семьянин, честный, порядочный человек. 61 год — это очень рано и очень неожиданно. Насколько знаю, умер от онкологии, которая забрала его за несколько месяцев буквально. А был Вася очень сильный и крепкий мужик. Но говорят, Господь забирает лучших", — говорит Владимир Торсуев ("Электроник").
Царствие небесное... Светлая память...
19 марта 1913 года в городе Новосибирск родился Покрышкин Александр Иванович
Российский военный деятель. Маршал авиации. Летчик-ас. Первый трижды Герой Советского Союза. Кандидат военных наук. Член Президиума Верховного Совета СССР. Второй по результативности (после Ивана Кожедуба) пилот-истребитель среди летчиков во Второй мировой войне.
Покрышкин увлёкся авиацией в возрасте 12 лет, наблюдая полёты первых самолётов.
В годы Великой Отечественной войны совершил 650 боевых вылетов, провёл 156 воздушных боёв и сбил 59 вражеских самолётов. Он уделял большое внимание разработке тактики действий авиации и подготовке молодых лётчиков.
Первый трижды Герой войны, и таким он был единственным до конца Великой Отечественной. Он был автором новых тактических построений и приёмов воздушного боя, несгибаемым борцом с рутиной, образцом бойца — искусного, яростного и благородного.
Его знали и боялись враги. Уже в 1943 г. летный почерк А.И. Покрышкина стал известен фашистскому воздушному командованию. Гитлеровские наблюдатели на земле и в воздухе предостерегали своих пилотов: "Внимание! Внимание! В небе Покрышкин!" Это паническое предупреждение являлось и высшей аттестацией нашему славному летчику.
В 1945 г. командовал дивизией в ходе Висло-Одерской, Нижне-Силезской, Верхне-Силезской, Берлинской и Пражской наступательных операциях. Дивизия под его командованием получила почётное наименование «Берлинская» и награждена тремя орденами. Сам Покрышкин последний боевой вылет выполнил 30.04.1945 г.
Его подвиги и военный талант признали 39 государств мира. В 1944 г. президент США Рузвельт официально объявил Покрышкина «лучшим лётчиком-истребителем всех союзных армий».
После войны Покрышкин внёс значительный вклад в развитие советской противовоздушной обороны и системы ДОСААФ. В декабре 1972 г. ему было присвоено звание маршала авиации.
Александр Иванович Покрышкин скончался 13 ноября 1985 г. Похоронен великий русский летчик-асс в Москве на Новодевичьем кладбище.
Российский военный деятель. Маршал авиации. Летчик-ас. Первый трижды Герой Советского Союза. Кандидат военных наук. Член Президиума Верховного Совета СССР. Второй по результативности (после Ивана Кожедуба) пилот-истребитель среди летчиков во Второй мировой войне.
Покрышкин увлёкся авиацией в возрасте 12 лет, наблюдая полёты первых самолётов.
В годы Великой Отечественной войны совершил 650 боевых вылетов, провёл 156 воздушных боёв и сбил 59 вражеских самолётов. Он уделял большое внимание разработке тактики действий авиации и подготовке молодых лётчиков.
Первый трижды Герой войны, и таким он был единственным до конца Великой Отечественной. Он был автором новых тактических построений и приёмов воздушного боя, несгибаемым борцом с рутиной, образцом бойца — искусного, яростного и благородного.Его знали и боялись враги. Уже в 1943 г. летный почерк А.И. Покрышкина стал известен фашистскому воздушному командованию. Гитлеровские наблюдатели на земле и в воздухе предостерегали своих пилотов: "Внимание! Внимание! В небе Покрышкин!" Это паническое предупреждение являлось и высшей аттестацией нашему славному летчику.В 1945 г. командовал дивизией в ходе Висло-Одерской, Нижне-Силезской, Верхне-Силезской, Берлинской и Пражской наступательных операциях. Дивизия под его командованием получила почётное наименование «Берлинская» и награждена тремя орденами. Сам Покрышкин последний боевой вылет выполнил 30.04.1945 г.Его подвиги и военный талант признали 39 государств мира. В 1944 г. президент США Рузвельт официально объявил Покрышкина «лучшим лётчиком-истребителем всех союзных армий».После войны Покрышкин внёс значительный вклад в развитие советской противовоздушной обороны и системы ДОСААФ. В декабре 1972 г. ему было присвоено звание маршала авиации.Александр Иванович Покрышкин скончался 13 ноября 1985 г. Похоронен великий русский летчик-асс в Москве на Новодевичьем кладбище.
Не стало Крутого Уокера
Умер Чак Норрис
Американский актер и мастер боевых искусств Чак Норрис умер в возрасте 86 лет, сообщает в пятницу The Variety со ссылкой на заявление его семьи.
Родственники предпочли не разглашать подробности, но подчеркнули, что Норрис скончался в окружении близких.
В четверг сообщалось, что Норриса отправили в больницу на Гавайях. О причинах госпитализации информации не было.
Ранее, 10 марта, Норрис отметил свое 86-летие, и в соцсетях в тот день актер опубликовал видео с тренировки по боксу.
Норрис активно снимался в боевиках, в частности, он сыграл роли в фильмах "Путь дракона", "Одинокий волк Маккуэйд", "Без вести пропавшие". Самая известная его работа - роль техасского рейнджера Корделла Уокера в сериале "Крутой Уокер".
Царствие небесное... Светлая память...
P.S. Немного фактов (мемов) о легенде:
Умер Чак Норрис
Американский актер и мастер боевых искусств Чак Норрис умер в возрасте 86 лет, сообщает в пятницу The Variety со ссылкой на заявление его семьи.
Родственники предпочли не разглашать подробности, но подчеркнули, что Норрис скончался в окружении близких.
В четверг сообщалось, что Норриса отправили в больницу на Гавайях. О причинах госпитализации информации не было.
Ранее, 10 марта, Норрис отметил свое 86-летие, и в соцсетях в тот день актер опубликовал видео с тренировки по боксу.
Норрис активно снимался в боевиках, в частности, он сыграл роли в фильмах "Путь дракона", "Одинокий волк Маккуэйд", "Без вести пропавшие". Самая известная его работа - роль техасского рейнджера Корделла Уокера в сериале "Крутой Уокер".
Царствие небесное... Светлая память...
P.S. Немного фактов (мемов) о легенде:
1. Отправился в прошлое, чтобы принять роды у собственной матери.
2. Не учился в школе - это школа училась у него.
3. В детстве мечтал стать Чаком Норрисом;
4. Досчитал до бесконечности. Дважды.
5. Обыграл стену в теннис.
6. Может стоять лёжа.
7. Выиграл в counter-strike, играя за заложников.
8. Настолько крут, что овцы считают его, когда он ложится спать.
9. Если бы в результате временного парадокса Чак Норрис мог сразиться с самим собой, он бы выиграл. Точка.
10. Чак Норрис может выжать апельсиновый сок из лимона.
11. Когда Чак Норрис смотрит в бездну, бездна стыдливо уводит взгляд.
12. Однажды дьяволу приснилось, что Чак Норрис попал в Ад. Он вскочил в холодном поту и перекрестился.
13. Чак Норрис умеет забивать жидкие гвозди.
14. Чак Норрис не чувствует боли. Боль чувствует Чака Норриса.
15. Чак Норрис не покинул этот мир. Это мир решил от страха держаться от него подальше.
2. Не учился в школе - это школа училась у него.
3. В детстве мечтал стать Чаком Норрисом;
4. Досчитал до бесконечности. Дважды.
5. Обыграл стену в теннис.
6. Может стоять лёжа.
7. Выиграл в counter-strike, играя за заложников.
8. Настолько крут, что овцы считают его, когда он ложится спать.
9. Если бы в результате временного парадокса Чак Норрис мог сразиться с самим собой, он бы выиграл. Точка.
10. Чак Норрис может выжать апельсиновый сок из лимона.
11. Когда Чак Норрис смотрит в бездну, бездна стыдливо уводит взгляд.
12. Однажды дьяволу приснилось, что Чак Норрис попал в Ад. Он вскочил в холодном поту и перекрестился.
13. Чак Норрис умеет забивать жидкие гвозди.
14. Чак Норрис не чувствует боли. Боль чувствует Чака Норриса.
15. Чак Норрис не покинул этот мир. Это мир решил от страха держаться от него подальше.
21 марта 1825 года в городе Роченсальме, Выборгской губернии родился Можайский Александр Фёдорович
Российский военный моряк. Контр-адмирал. Изобретатель.
Построил и испытал первый самолёт на двадцать лет раньше американцев братьев Райт. Первым в мире получил патент на самолёт.
Потомственный моряк, Александр Фёдорович Можайский получил военное образование и вместе с ним познания в прикладных науках, физике и механике. Но прежде чем прийти к своим исследованиям в сфере авиастроения, он успел сделать блестящую карьеру на флоте, посвятив службе в общей сложности более 24 лет и дослужившись в итоге до чина контр-адмирала. Свои первые инженерно-технические навыки он также приобрёл во время военной службы.
Молодой Можайский отправился в плавание по Балтийскому и Белому морям. Экспедиции проводились на разных судах и в целом продлились около семи лет. Затем началась служба на Балтике. Во время нее осуществился двухлетний поход в Японию на фрегате. По некоторым данным, фрегат был разрушен во время цунами, и Александр спроектировал шхуну, на которой и вернулся на родину.
Впоследствии, по этим чертежам строилось первое в Японии килевое судно.
Александр Фёдорович Можайский скончался 1 апреля 1890 г. в Санкт-Петербурге.
Награды Александра Можайского:
Орден Святого Станислава II степени, бронзовая медаль на Андреевской ленте «В память войны 1853-1856 гг.», Орден Святого Владимира IV степени,
Нагрудный знак отличия «За успешное введение Положения 19 февраля 1861 года».
Интересные факты:
Сын исследователя пытался продать правительству обломки первого самолета, но неудачно
Мысли о постройке летательного аппарата возникли у конструктора во время наблюдения за полётами воздушных змеев и птиц
Благодаря поддержке Менделеева, получил 3000 рублей на исследования в области летательных аппаратов от воздухоплавательной комиссии
Штабы иностранных государств приложили все силы к противодействию постройке и успешным испытаниям проектов инженера.
Российский военный моряк. Контр-адмирал. Изобретатель.
Построил и испытал первый самолёт на двадцать лет раньше американцев братьев Райт. Первым в мире получил патент на самолёт.
Потомственный моряк, Александр Фёдорович Можайский получил военное образование и вместе с ним познания в прикладных науках, физике и механике. Но прежде чем прийти к своим исследованиям в сфере авиастроения, он успел сделать блестящую карьеру на флоте, посвятив службе в общей сложности более 24 лет и дослужившись в итоге до чина контр-адмирала. Свои первые инженерно-технические навыки он также приобрёл во время военной службы.
Молодой Можайский отправился в плавание по Балтийскому и Белому морям. Экспедиции проводились на разных судах и в целом продлились около семи лет. Затем началась служба на Балтике. Во время нее осуществился двухлетний поход в Японию на фрегате. По некоторым данным, фрегат был разрушен во время цунами, и Александр спроектировал шхуну, на которой и вернулся на родину.
Впоследствии, по этим чертежам строилось первое в Японии килевое судно.
Александр Фёдорович Можайский скончался 1 апреля 1890 г. в Санкт-Петербурге.
Награды Александра Можайского:
Орден Святого Станислава II степени, бронзовая медаль на Андреевской ленте «В память войны 1853-1856 гг.», Орден Святого Владимира IV степени,
Нагрудный знак отличия «За успешное введение Положения 19 февраля 1861 года».
Интересные факты:
Сын исследователя пытался продать правительству обломки первого самолета, но неудачно Мысли о постройке летательного аппарата возникли у конструктора во время наблюдения за полётами воздушных змеев и птиц Благодаря поддержке Менделеева, получил 3000 рублей на исследования в области летательных аппаратов от воздухоплавательной комиссии Штабы иностранных государств приложили все силы к противодействию постройке и успешным испытаниям проектов инженера.
30 марта 1613 года костромской крестьянин Иван Сусанин совершил патриотический подвиг, воспетый поэтами и историками
Русский национальный герой, известен спасением Михаила Романова от польско-литовского отряда во время русско-польской войны. Имя Сусанина перешло в разряд фразеологизмов и описывает человека, ведущего в неверном направлении.
В Костроме стоит памятник народному герою, а его героический поступок лёг в основу оперы Глинки «Жизнь за царя».
Иван Сусанин родился в 1568 г. в селе Домнино, Костромская область. Мальчик появился на свет в семье крепостных дворян Шестовых. Согласно преданиям, Сусанин являлся вотчинным старостой.
Согласно царской грамоте, поздней зимой 1613г. уже нареченный Земским собором царь Михаил Романов и его мать, инокиня Марфа, жили в своей вотчине, в селе Домнино. Зная об этом, польско-литовский отряд пытался отыскать дорогу к селу, чтобы захватить юного Романова.
Недалеко от Домнина встретили вотчинного старосту Ивана Сусанина и приказали показать дорогу. Мужчина согласился, но повел их в противоположную сторону, к селу Исупову, а в Домнино послал своего зятя Богдана Сабинина с известием о грозящей опасности. За отказ указать верный путь Сусанин оказался подвергнут жестоким пыткам, но не выдал места убежища царя. В итоге убит поляками на Исуповском болоте. Михаил Федорович и инокиня Марфа нашли спасение в Костромском Ипатьевском монастыре.
Доказательством реальности подвига Ивана Сусанина считается царская грамота от 30 ноября 1619г. о даровании зятю Сусанина Богдану Сабинину половины деревни с «обелением» от всех податей и повинностей «за службу к нам и за кровь, и за терпение…».
Русский национальный герой, известен спасением Михаила Романова от польско-литовского отряда во время русско-польской войны. Имя Сусанина перешло в разряд фразеологизмов и описывает человека, ведущего в неверном направлении.
В Костроме стоит памятник народному герою, а его героический поступок лёг в основу оперы Глинки «Жизнь за царя».
Иван Сусанин родился в 1568 г. в селе Домнино, Костромская область. Мальчик появился на свет в семье крепостных дворян Шестовых. Согласно преданиям, Сусанин являлся вотчинным старостой.
Согласно царской грамоте, поздней зимой 1613г. уже нареченный Земским собором царь Михаил Романов и его мать, инокиня Марфа, жили в своей вотчине, в селе Домнино. Зная об этом, польско-литовский отряд пытался отыскать дорогу к селу, чтобы захватить юного Романова.
Недалеко от Домнина встретили вотчинного старосту Ивана Сусанина и приказали показать дорогу. Мужчина согласился, но повел их в противоположную сторону, к селу Исупову, а в Домнино послал своего зятя Богдана Сабинина с известием о грозящей опасности. За отказ указать верный путь Сусанин оказался подвергнут жестоким пыткам, но не выдал места убежища царя. В итоге убит поляками на Исуповском болоте. Михаил Федорович и инокиня Марфа нашли спасение в Костромском Ипатьевском монастыре.
Доказательством реальности подвига Ивана Сусанина считается царская грамота от 30 ноября 1619г. о даровании зятю Сусанина Богдану Сабинину половины деревни с «обелением» от всех податей и повинностей «за службу к нам и за кровь, и за терпение…».
31 марта 1927 года в городе Москва родился Ильюшин Владимир Сергеевич
Советский Летчик-испытатель. Генерал-майор. Герой Советского Союза. Заместитель главного конструктора ОКБ Сухого.
Являлся сыном знаменитого авиаконструктора Сергея Ильюшина.
Во время Великой Отечественной войны, Владимир в составе дружины ПВО дежурил на крышах московских домов, где тушил зажигательные бомбы. В 14 лет получил медаль «За оборону Москвы».
В период с 1952-1953 г., занимал должность летчика-испытателя Новосибирского авиазавода. Испытывал серийные реактивные истребители МиГ-17 и МиГ-17Ф. В 1953г., офицер перешел на летную работу в ЛИИ города Жуковский, Московская обл. Начиная с 1956 г., находясь в командировке в ОКБ «Сухого», Владимир Ильюшин провел испытания опытных сверхзвуковых перехватчиков под индексом Т-3 и Т-43.
С 1957 г., являлся старшим летчиком-испытателем и одновременно — заместителем главного конструктора ОКБ «Сухого». Поднял в небо и провел испытания всех самолетов, разработанных и построенных в ОКБ в вышеуказанный период, в числе которых: сверхзвуковые истребители-перехватчики Су-9, Су-11, Су-15, сверхзвуковой бомбардировщик Су-24, уникальный сверхзвуковой бомбардировщик Т-4, штурмовик Су-25.
За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 октября 1960г. подполковнику Ильюшину Владимиру Сергеевичу присвоено звание Герой Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
В 1966 г., поднял в небо и провел испытания первого отечественного самолета с изменяемой стреловидностью крыла Су-17, а 20 мая 1977г., выполнил первый полет и в последующем провел программу испытаний всемирно известного истребителя Су-27.
Установил 3 мировых авиационных рекорда: в 1959 г. – рекорд высоты полёта на самолёте Су-9, в 1962 г. – 2 рекорда высоты горизонтального полёта на самолёте Су-9.
Скончался 1 марта 2010 г. Похоронен на Химкинском кладбище.
Советский Летчик-испытатель. Генерал-майор. Герой Советского Союза. Заместитель главного конструктора ОКБ Сухого.
Являлся сыном знаменитого авиаконструктора Сергея Ильюшина.
Во время Великой Отечественной войны, Владимир в составе дружины ПВО дежурил на крышах московских домов, где тушил зажигательные бомбы. В 14 лет получил медаль «За оборону Москвы».
В период с 1952-1953 г., занимал должность летчика-испытателя Новосибирского авиазавода. Испытывал серийные реактивные истребители МиГ-17 и МиГ-17Ф. В 1953г., офицер перешел на летную работу в ЛИИ города Жуковский, Московская обл. Начиная с 1956 г., находясь в командировке в ОКБ «Сухого», Владимир Ильюшин провел испытания опытных сверхзвуковых перехватчиков под индексом Т-3 и Т-43.
С 1957 г., являлся старшим летчиком-испытателем и одновременно — заместителем главного конструктора ОКБ «Сухого». Поднял в небо и провел испытания всех самолетов, разработанных и построенных в ОКБ в вышеуказанный период, в числе которых: сверхзвуковые истребители-перехватчики Су-9, Су-11, Су-15, сверхзвуковой бомбардировщик Су-24, уникальный сверхзвуковой бомбардировщик Т-4, штурмовик Су-25.
За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 октября 1960г. подполковнику Ильюшину Владимиру Сергеевичу присвоено звание Герой Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
В 1966 г., поднял в небо и провел испытания первого отечественного самолета с изменяемой стреловидностью крыла Су-17, а 20 мая 1977г., выполнил первый полет и в последующем провел программу испытаний всемирно известного истребителя Су-27.
Установил 3 мировых авиационных рекорда: в 1959 г. – рекорд высоты полёта на самолёте Су-9, в 1962 г. – 2 рекорда высоты горизонтального полёта на самолёте Су-9.
Скончался 1 марта 2010 г. Похоронен на Химкинском кладбище.
31 марта 1814 года русские войска вошли в Париж
После напряжённых боёв на подступах к французской столице, после того как русские артиллеристы заняли господствующие высоты, вопреки воле Наполеона Французская империя капитулировала. Капитуляция Парижа была подписана в 2 ч. ночи 31 марта в селении Лавилет на условиях, составленных лихим полковником Михаилом Орловым, оставленным заложником у французов на время перемирия. Так закончилась двухлетняя война, в которой империя Наполеона не выдержала противостояния с Российской империей.
В полдень 31 марта кавалерийские эскадроны во главе с императором Александром I триумфально вступили в столицу Франции. «Все улицы, по которым союзники должны были проходить, и все примыкающие к ним улицы были набиты народом, который занял даже кровли домов», — вспоминал герой дня Михаил Орлов.
Мстительность — удел слабых. Истинным победителям свойственно великодушие. Правоту этих слов и продемонстрировали русские офицеры весной 1814-го. Русский штык достиг Парижа, однако не стал разорением для великого города.
После напряжённых боёв на подступах к французской столице, после того как русские артиллеристы заняли господствующие высоты, вопреки воле Наполеона Французская империя капитулировала. Капитуляция Парижа была подписана в 2 ч. ночи 31 марта в селении Лавилет на условиях, составленных лихим полковником Михаилом Орловым, оставленным заложником у французов на время перемирия. Так закончилась двухлетняя война, в которой империя Наполеона не выдержала противостояния с Российской империей.
В полдень 31 марта кавалерийские эскадроны во главе с императором Александром I триумфально вступили в столицу Франции. «Все улицы, по которым союзники должны были проходить, и все примыкающие к ним улицы были набиты народом, который занял даже кровли домов», — вспоминал герой дня Михаил Орлов.
Мстительность — удел слабых. Истинным победителям свойственно великодушие. Правоту этих слов и продемонстрировали русские офицеры весной 1814-го. Русский штык достиг Парижа, однако не стал разорением для великого города.
1 апреля 1906 года в городе Москва родился Яковлев Александр Сергеевич
Российский авиаконструктор. Дважды Герой Социалистического Труда. Генерал-полковник авиации. Генеральный конструктор ОКБ имени Яковлева. Академик АН СССР. Являлся Лауреатом Ленинской, Государственной и шести Сталинских премий. Депутат Верховного Совета СССР.
В 1920-е годы Яковлев стал одним из зачинателей советского авиамоделизма, планеризма и спортивной авиации. Первый летательный аппарат Александр Яковлев построил в 1924 году – это был планёр АВФ-10, который был премирован как один из лучших советских планёров на всесоюзных соревнованиях. Первый полёт АВФ-10 совершил 15 сентября 1924 г., сейчас эта дата отмечается как день рождения ОКБ имени Яковлева.
Под его руководством были созданы истребители: Як-1, Як-З, Як-7, Як-9; бомбардировщики: Як-4, ББ-22, Як-28; учебные самолеты: УТ-1 и УТ-2; реактивные пассажирские самолеты: Як-40 и Як-42. Модель Як-40 стала первым в мире реактивным ближнемагистральным пассажирским самолетом.
Всего построено более 70 тысяч самолётов «Як», в том числе более 40 тысяч самолётов во время Великой Отечественной войны. Две трети всех истребителей Великой Отечественной составляли самолёты Яковлева. Самолёты Яковлева отмечены Ленинской и восемью Государственными премиями и получили широкое распространение в России и за рубежом.
Авиаконструктор награждён орденами и медалями, в числе которых 10 орденов Ленина, Золотая медаль ФАИ, французский орден Почётного легиона и Офицерского креста.
Александр Сергеевич Яковлев скончался 22 августа 1989 года в Москве. Похоронен великий конструктор на Новодевичьем кладбище столицы.
Российский авиаконструктор. Дважды Герой Социалистического Труда. Генерал-полковник авиации. Генеральный конструктор ОКБ имени Яковлева. Академик АН СССР. Являлся Лауреатом Ленинской, Государственной и шести Сталинских премий. Депутат Верховного Совета СССР.
В 1920-е годы Яковлев стал одним из зачинателей советского авиамоделизма, планеризма и спортивной авиации. Первый летательный аппарат Александр Яковлев построил в 1924 году – это был планёр АВФ-10, который был премирован как один из лучших советских планёров на всесоюзных соревнованиях. Первый полёт АВФ-10 совершил 15 сентября 1924 г., сейчас эта дата отмечается как день рождения ОКБ имени Яковлева.
Под его руководством были созданы истребители: Як-1, Як-З, Як-7, Як-9; бомбардировщики: Як-4, ББ-22, Як-28; учебные самолеты: УТ-1 и УТ-2; реактивные пассажирские самолеты: Як-40 и Як-42. Модель Як-40 стала первым в мире реактивным ближнемагистральным пассажирским самолетом.
Всего построено более 70 тысяч самолётов «Як», в том числе более 40 тысяч самолётов во время Великой Отечественной войны. Две трети всех истребителей Великой Отечественной составляли самолёты Яковлева. Самолёты Яковлева отмечены Ленинской и восемью Государственными премиями и получили широкое распространение в России и за рубежом.
Авиаконструктор награждён орденами и медалями, в числе которых 10 орденов Ленина, Золотая медаль ФАИ, французский орден Почётного легиона и Офицерского креста.
Александр Сергеевич Яковлев скончался 22 августа 1989 года в Москве. Похоронен великий конструктор на Новодевичьем кладбище столицы.
Владимир Вольфович Жириновский
25 апреля 1946 г. — 6 апреля 2022 г.
Вечная память!
Вспоминаем известные цитаты Владимира Вольфовича Жириновского:
И на следующих, и до самой смерти буду участвовать в выборах, даже с кладбища буду участвовать, еще и оттуда буду давать вам сигналы, что я там лежу.
Лучшее оружие — другая точка зрения.
Чтение хорошей литературы повышает умение грамотно излагать мысли на родном языке. А то сейчас огромное количество англицизмов, других заимствований появилось: говорят «перформанс» вместо «представления» или «сет» вместо «набор» – это просто засорение языка, а не развитие. А чтобы знать русский язык во всей его красоте и многообразии, сочности, если хотите, нужно как можно больше читать.
Если каждый будет заниматься физкультурой, будет иметь какое-то спортивное увлечение – мы все достигнем успеха. Если с детства найти себя в спорте, участвовать в соревнованиях, то и в жизни всё будет даваться проще.
Не надо заставлять детей учить английский. Пускай, лучше изучают автомат Калашникова. И тогда скоро весь мир заговорит по-русски.
На окнах здания Ельцин-центра нужно поставить решетки, чтобы хотя бы символически показать, где место Ельцину за его деяния во главе России.
Какие метеориты? Никогда нигде ничего не падает, у вселенной свои законы, там ничего никогда просто так не упадет! То, что падает, это делают люди – поджигатели войны и провокаторы!
Только под русские песни плачет планета.
Вот четыре силы в мире — Запад, Юг, Восток и Россия!
25 апреля 1946 г. — 6 апреля 2022 г.
Вечная память!
Вспоминаем известные цитаты Владимира Вольфовича Жириновского:
И на следующих, и до самой смерти буду участвовать в выборах, даже с кладбища буду участвовать, еще и оттуда буду давать вам сигналы, что я там лежу. Лучшее оружие — другая точка зрения. Чтение хорошей литературы повышает умение грамотно излагать мысли на родном языке. А то сейчас огромное количество англицизмов, других заимствований появилось: говорят «перформанс» вместо «представления» или «сет» вместо «набор» – это просто засорение языка, а не развитие. А чтобы знать русский язык во всей его красоте и многообразии, сочности, если хотите, нужно как можно больше читать. Если каждый будет заниматься физкультурой, будет иметь какое-то спортивное увлечение – мы все достигнем успеха. Если с детства найти себя в спорте, участвовать в соревнованиях, то и в жизни всё будет даваться проще. Не надо заставлять детей учить английский. Пускай, лучше изучают автомат Калашникова. И тогда скоро весь мир заговорит по-русски. На окнах здания Ельцин-центра нужно поставить решетки, чтобы хотя бы символически показать, где место Ельцину за его деяния во главе России. Какие метеориты? Никогда нигде ничего не падает, у вселенной свои законы, там ничего никогда просто так не упадет! То, что падает, это делают люди – поджигатели войны и провокаторы! Только под русские песни плачет планета. Вот четыре силы в мире — Запад, Юг, Восток и Россия!
6 апреля 1836 года на хуторе Карантин Тираспольского уезда Херсонской губернии родился Склифосовский Николай Васильевич
Российский ученый. Профессор. Доктор медицины. Автор трудов по военно-полевой хирургии и хирургии брюшной полости. Директор Императорского клинического института княгини Елены Павловны в Петербурге. Впервые в мире применил местную анестезию.
Несколько раз Николай Склифосовский прерывал свою карьеру, чтобы принять участие в военных компаниях. Так было в период австро-прусской войны во время его стажировки за границей (1866-1868), в период франко-прусской войны (1870-1871), Балканской войны (1876), русско-турецкой войны (1877-1878). В военных кампаниях он приобрел практический опыт, работая в перевязочных пунктах, военно-полевым хирургом, хирургом-консультантом, ведущим хирургом русской армии.
Вклад Склифосовского в отечественную медицину огромен. Он способствовал внедрению в русскую хирургию принципов антисептики и асептики, был одним из пионеров полостной хирургии (оперативного лечения женских болезней, заболеваний желудка, печени и желчных путей, мочевого пузыря); разработал оригинальную операцию соединения костей при ложных суставах ("замок Склифосовского", или "русский замок").
Значителен вклад Склифосовского в отечественную стоматологию. Он требовал включить стоматологию как науку в программу высших медицинских учебных заведений.
Склифосовский – автор 114 научных работ, отражающих новаторские идеи и личный опыт выдающегося врача и ставших ценным вкладом в сокровищницу мировой науки.
Склифосовский относился к лучшему типу врачей, которые рассматривали свою работу не как средство зарабатывания денег, а как служение обществу. В том числе и поэтому он лечил простых людей, не имеющих средств, чтобы обратиться к врачу с частной практикой. Одним из главных дел его жизни стал Клинический городок Московского университета на Девичьем поле.
Николай Склифосовский скончался в своём имении Яковцы 13 декабря 1904 года.
Похоронили его на погосте Свято-Богородичной церкви села Яковцы, неподалёку от места знаменитой Полтавской битвы.
Надгробная надпись гласит: «Светя другим сгораю сам».
Российский ученый. Профессор. Доктор медицины. Автор трудов по военно-полевой хирургии и хирургии брюшной полости. Директор Императорского клинического института княгини Елены Павловны в Петербурге. Впервые в мире применил местную анестезию.
Несколько раз Николай Склифосовский прерывал свою карьеру, чтобы принять участие в военных компаниях. Так было в период австро-прусской войны во время его стажировки за границей (1866-1868), в период франко-прусской войны (1870-1871), Балканской войны (1876), русско-турецкой войны (1877-1878). В военных кампаниях он приобрел практический опыт, работая в перевязочных пунктах, военно-полевым хирургом, хирургом-консультантом, ведущим хирургом русской армии.
Вклад Склифосовского в отечественную медицину огромен. Он способствовал внедрению в русскую хирургию принципов антисептики и асептики, был одним из пионеров полостной хирургии (оперативного лечения женских болезней, заболеваний желудка, печени и желчных путей, мочевого пузыря); разработал оригинальную операцию соединения костей при ложных суставах ("замок Склифосовского", или "русский замок"). Значителен вклад Склифосовского в отечественную стоматологию. Он требовал включить стоматологию как науку в программу высших медицинских учебных заведений. Склифосовский – автор 114 научных работ, отражающих новаторские идеи и личный опыт выдающегося врача и ставших ценным вкладом в сокровищницу мировой науки. Склифосовский относился к лучшему типу врачей, которые рассматривали свою работу не как средство зарабатывания денег, а как служение обществу. В том числе и поэтому он лечил простых людей, не имеющих средств, чтобы обратиться к врачу с частной практикой. Одним из главных дел его жизни стал Клинический городок Московского университета на Девичьем поле.Николай Склифосовский скончался в своём имении Яковцы 13 декабря 1904 года.
Похоронили его на погосте Свято-Богородичной церкви села Яковцы, неподалёку от места знаменитой Полтавской битвы.
Надгробная надпись гласит: «Светя другим сгораю сам».
День памяти погибших подводников
Атомная подводная лодка «Комсомолец», 30 марта 1989 года
Ежегодно 7 апреля в России отмечается День памяти погибших подводников.
В этот день все суда и корабли военно-морского флота России припускают Андреевские флаги, наступает минута молчания, подводные лодки подают в течение минуты протяжные гудки. Родные и близкие погибших героев подводного флота, ветераны ВМФ, военные офицеры, матросы возлагают цветы к монументам и памятникам, посвященных подвигу моряков.
Памятная дата была установлена в 1995 году, и связана с событиями 1989 года - гибелью 7 апреля атомной подводной лодки (АПЛ) К-278, которая наименовалась «Комсомолец».
Задачами высокотехничной субмарины были экспериментальные глубоководные погружения, охрана своих подводных ракетных кораблей от крейсеров вероятного противника.
«Комсомолец» относился к Северному флоту и был уникальным судном с прочным титановым корпусом, способным развивать скорость, превышающую 30 узлов (55 км/ч) на глубине 1 км. Причиной гибели АПЛ стал пожар в одном из отсеков, и как следствие, разгерметизация корпуса, поступление воды внутрь судна. Экипаж самоотверженно боролся за плавучесть подводной лодки, на борту которой находилось 6 торпедных установок с ядерной боевой частью. Затопления судна в Норвежском море не удалось избежать. В результате погибли 42 человека, в их числе был командир. 27 матросам удалось спастись. Все 69 подводника за мужество, храбрость и самоотверженные действия при аварии были награждены орденами Красного Знамени. АПЛ «Комсомолец» до настоящего времени находится на морском дне в районе острова Медвежий на глубине 1,85 км. Неоднократно предпринимались попытки поднять субмарину, но они были безрезультатны. Позднее для предотвращения радиационной катастрофы потенциально опасные отсеки судна были загерметизированы водолазами, реактор надежно заглушен.
Трагедия с «Комсомольцем» - не единственная катастрофа с подводными лодками. Спустя 11 лет после страшной аварии 12 августа 2000 года произошла катастрофа с российской АПЛ «Курск», в результате которой погиб весь экипаж в составе 118 человек. Гибель атомного подводного ракетного судна К-141 потрясла весь мир. Крупнейшая трагедия подводного флота произошла во время учений в районе Баренцева моря. Всем находившимся на борту атомной субмарины посмертно присвоены Ордена Мужества, командиру Геннадию Лячину - звание Героя РФ.
Каждый год 7 апреля в России проходит в торжественно-скорбной обстановке: организуются встречи ветеранов-подводников и семей погибших героев, проводят памятные мероприятия, возложение венков и цветов к монументам отважным морякам. В учебных заведениях МВФ День памяти погибших подводников празднуется с особой торжественностью. Будущие мореплаватели, учащиеся военных заведений, организуют экспозиции, читают стихи, посвященные героям, проводят траурные мероприятия.
Подводник – почетная, опасная, ответственная военно-морская профессия. Жизнь моряков, несущих службу на подводных кораблях, подвергается постоянному риску. За время существования русского подводного флота произошел не один десяток аварий, в результате которых погибли моряки, находящиеся на службе Отечеству. 7 апреля - особенный праздник, призванный отдать дань мужеству, самоотверженности погибших подводников.
Чтобы число погружений всегда равнялось количеству всплытий!
Атомная подводная лодка «Комсомолец», 30 марта 1989 года
Ежегодно 7 апреля в России отмечается День памяти погибших подводников.
В этот день все суда и корабли военно-морского флота России припускают Андреевские флаги, наступает минута молчания, подводные лодки подают в течение минуты протяжные гудки. Родные и близкие погибших героев подводного флота, ветераны ВМФ, военные офицеры, матросы возлагают цветы к монументам и памятникам, посвященных подвигу моряков.
Памятная дата была установлена в 1995 году, и связана с событиями 1989 года - гибелью 7 апреля атомной подводной лодки (АПЛ) К-278, которая наименовалась «Комсомолец».
Задачами высокотехничной субмарины были экспериментальные глубоководные погружения, охрана своих подводных ракетных кораблей от крейсеров вероятного противника.
«Комсомолец» относился к Северному флоту и был уникальным судном с прочным титановым корпусом, способным развивать скорость, превышающую 30 узлов (55 км/ч) на глубине 1 км. Причиной гибели АПЛ стал пожар в одном из отсеков, и как следствие, разгерметизация корпуса, поступление воды внутрь судна. Экипаж самоотверженно боролся за плавучесть подводной лодки, на борту которой находилось 6 торпедных установок с ядерной боевой частью. Затопления судна в Норвежском море не удалось избежать. В результате погибли 42 человека, в их числе был командир. 27 матросам удалось спастись. Все 69 подводника за мужество, храбрость и самоотверженные действия при аварии были награждены орденами Красного Знамени. АПЛ «Комсомолец» до настоящего времени находится на морском дне в районе острова Медвежий на глубине 1,85 км. Неоднократно предпринимались попытки поднять субмарину, но они были безрезультатны. Позднее для предотвращения радиационной катастрофы потенциально опасные отсеки судна были загерметизированы водолазами, реактор надежно заглушен.
Трагедия с «Комсомольцем» - не единственная катастрофа с подводными лодками. Спустя 11 лет после страшной аварии 12 августа 2000 года произошла катастрофа с российской АПЛ «Курск», в результате которой погиб весь экипаж в составе 118 человек. Гибель атомного подводного ракетного судна К-141 потрясла весь мир. Крупнейшая трагедия подводного флота произошла во время учений в районе Баренцева моря. Всем находившимся на борту атомной субмарины посмертно присвоены Ордена Мужества, командиру Геннадию Лячину - звание Героя РФ.
Каждый год 7 апреля в России проходит в торжественно-скорбной обстановке: организуются встречи ветеранов-подводников и семей погибших героев, проводят памятные мероприятия, возложение венков и цветов к монументам отважным морякам. В учебных заведениях МВФ День памяти погибших подводников празднуется с особой торжественностью. Будущие мореплаватели, учащиеся военных заведений, организуют экспозиции, читают стихи, посвященные героям, проводят траурные мероприятия.
Подводник – почетная, опасная, ответственная военно-морская профессия. Жизнь моряков, несущих службу на подводных кораблях, подвергается постоянному риску. За время существования русского подводного флота произошел не один десяток аварий, в результате которых погибли моряки, находящиеся на службе Отечеству. 7 апреля - особенный праздник, призванный отдать дань мужеству, самоотверженности погибших подводников.
Чтобы число погружений всегда равнялось количеству всплытий!
Сегодня 7 апреля исполнилось бы 77 лет (1949 г.р.) нашему хорошему другу, капитану 1-го ранга - Александру Финогееву (akfin)
Работал Начальником кафедры Устройства и живучести подводных лодок ВВМУПП им. Ленинского Комсомола (ныне Санкт-Петербургский военно-морской институт).
Александр являлся активным участником форумов (forum.ru-board - Зарегистр. 17-11-2006) и помощником Ratiborus(а) в разработке программ.
Он был человеком, который оставил след в жизни. Некоторым он помогал советом, другим - делом, а кто-то просто знал, что рядом есть настоящий друг.
Мы всегда будем помнить Сашу (akfin), как хорошего, доброго человека.
Царствие небесное и вечная память...
Работал Начальником кафедры Устройства и живучести подводных лодок ВВМУПП им. Ленинского Комсомола (ныне Санкт-Петербургский военно-морской институт).
Александр являлся активным участником форумов (forum.ru-board - Зарегистр. 17-11-2006) и помощником Ratiborus(а) в разработке программ.
Он был человеком, который оставил след в жизни. Некоторым он помогал советом, другим - делом, а кто-то просто знал, что рядом есть настоящий друг.
Мы всегда будем помнить Сашу (akfin), как хорошего, доброго человека.
Царствие небесное и вечная память...
12 апреля 1928 года родился Близнюк Валентин Иванович, с. Малороссийское, Казахская ССР
Российский авиаконструктор
Лауреат Государственной премии СССР. Руководитель работ по созданию, модификации и дооснащению сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160, благодаря которым он до сих пор считается самым мощным в мире.
Трудовую деятельность начал будучи студентом, в конструкторском бюро Туполева, где в первые годы работы принимал участие в разработке тактического ударного самолета Ту-91 и серийного стратегического бомбардировщика Ту-95.
В 1957г. в опытно-конструкторском бюро Туполева создано подразделение беспилотной авиационной техники под руководством А. Туполева. В нем Близнюк руководил разработкой технических проектов беспилотных комплексов, в том числе Ту-121 «C», Ту-123, Ту-143, Ту-141.
Валентин Иванович внес значительный вклад в разработку первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144 - являлся начальником отдела «Общих видов» этого проекта, затем заместителем главного конструктора.
Работа над стратегическим авиационным комплексом Ту-160 началась в конце 1960-х г. - где принимал активное участие в разработке. С начала 1970-х г. занимался разработкой воздушно-космических систем - ударной беспилотной Ту-130 «ДП» и грузопассажирского самолета Ту-136 «Звезда».
В 1975 г. стал главным конструктором проекта и заместителем Генерального конструктора ММЗ «Опыт» А. Туполева. В 1981 г. разработанный Ту-160 впервые поднялся в воздух, а в 1987г. поступил на вооружение Военно-воздушные силы СССР.
В последние годы руководил работами по модификации и дооснащению комплекса Ту-160, благодаря которым до сих пор считается самым мощным в мире. Кроме того, под его руководством разрабатывался проект грузового самолета Ту-330.
Валентин Иванович Близнюк скончался 30 декабря 2019 года в возрасте 91 года.
Это интересно:
22 февраля 2024 г. Верховный главнокомандующий Владимир Путин совершил полет на стратегическом ракетоносце Ту-160М.
Российский авиаконструктор
Лауреат Государственной премии СССР. Руководитель работ по созданию, модификации и дооснащению сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160, благодаря которым он до сих пор считается самым мощным в мире.
Трудовую деятельность начал будучи студентом, в конструкторском бюро Туполева, где в первые годы работы принимал участие в разработке тактического ударного самолета Ту-91 и серийного стратегического бомбардировщика Ту-95.
В 1957г. в опытно-конструкторском бюро Туполева создано подразделение беспилотной авиационной техники под руководством А. Туполева. В нем Близнюк руководил разработкой технических проектов беспилотных комплексов, в том числе Ту-121 «C», Ту-123, Ту-143, Ту-141.
Валентин Иванович внес значительный вклад в разработку первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144 - являлся начальником отдела «Общих видов» этого проекта, затем заместителем главного конструктора.
Работа над стратегическим авиационным комплексом Ту-160 началась в конце 1960-х г. - где принимал активное участие в разработке. С начала 1970-х г. занимался разработкой воздушно-космических систем - ударной беспилотной Ту-130 «ДП» и грузопассажирского самолета Ту-136 «Звезда».
В 1975 г. стал главным конструктором проекта и заместителем Генерального конструктора ММЗ «Опыт» А. Туполева. В 1981 г. разработанный Ту-160 впервые поднялся в воздух, а в 1987г. поступил на вооружение Военно-воздушные силы СССР.
В последние годы руководил работами по модификации и дооснащению комплекса Ту-160, благодаря которым до сих пор считается самым мощным в мире. Кроме того, под его руководством разрабатывался проект грузового самолета Ту-330.
Валентин Иванович Близнюк скончался 30 декабря 2019 года в возрасте 91 года.
Это интересно:
22 февраля 2024 г. Верховный главнокомандующий Владимир Путин совершил полет на стратегическом ракетоносце Ту-160М.
14 апреля 1754 года в городе Санкт-Петербург родился Румянцев Николай Петрович
Русский государственный деятель. Возведен в графское достоинство Российской империи. В годы Наполеоновских войн занимал пост министра иностранных дел. Известен также как меценат, коллекционер, основатель Румянцевского музея. Почетный член Императорской Российской академии.
В период с 1781 по 1795 г. состоял на дипломатической службе. С 1793 по 1795 г. выступал представителем императрицы при будущем французском короле Людовике XVIII.
Николай Петрович с 1808 по 1814 г. являлся Министром иностранных дел. В этот период заключил Фридрихсгамский мирный договор, закрепивший за Россией Финляндию. Тогда же возведен в чин Государственного канцлера. Возглавлял Государственный совет и Комитет Министров. Подписал Петербургский союзный договор со Швецией; Эребруский мир с Великобританией и Великолукский союзный договор с Испанией.
Будучи убеждённым сторонником расширения российского влияния в бассейне Тихого океана и в Северной Америке, добился финансирования первой российской кругосветной экспедиции И. Крузенштерна и Ю. Лисянского (с 1803 по 1806 г.) и второго кругосветного плавания О. Е. Коцебу (с 1815 по 1818 г.). В честь Румянцева были названы бабочка Papilio rumanzovia, пальма Syagrus romanzoffiana и остров в Тихом океане (современное название Тикеи). Был крупным акционером Российско-американской компании. В честь Румянцева назван форт: Fort Rumiantzeff, построенный первыми русскими поселенцами в Калифорнии и переименованный в Форт-Росс.
После выхода Румянцева в отставку, вокруг него сложилось неформальное объединение свыше 200 историков, археографов и филологов, которое называли Румянцевским кружком. Румянцеву принадлежала большая библиотека и богатые коллекции, в том числе, нумизматические. Эти библиотеки и коллекции послужили основой для будущего музея.
Николай Петрович скончался 15 января 1826 г. в Санкт-Петербурге Похоронен в Петропавловском соборе белорусского города Гомель.
Русский государственный деятель. Возведен в графское достоинство Российской империи. В годы Наполеоновских войн занимал пост министра иностранных дел. Известен также как меценат, коллекционер, основатель Румянцевского музея. Почетный член Императорской Российской академии.
В период с 1781 по 1795 г. состоял на дипломатической службе. С 1793 по 1795 г. выступал представителем императрицы при будущем французском короле Людовике XVIII.
Николай Петрович с 1808 по 1814 г. являлся Министром иностранных дел. В этот период заключил Фридрихсгамский мирный договор, закрепивший за Россией Финляндию. Тогда же возведен в чин Государственного канцлера. Возглавлял Государственный совет и Комитет Министров. Подписал Петербургский союзный договор со Швецией; Эребруский мир с Великобританией и Великолукский союзный договор с Испанией.
Будучи убеждённым сторонником расширения российского влияния в бассейне Тихого океана и в Северной Америке, добился финансирования первой российской кругосветной экспедиции И. Крузенштерна и Ю. Лисянского (с 1803 по 1806 г.) и второго кругосветного плавания О. Е. Коцебу (с 1815 по 1818 г.). В честь Румянцева были названы бабочка Papilio rumanzovia, пальма Syagrus romanzoffiana и остров в Тихом океане (современное название Тикеи). Был крупным акционером Российско-американской компании. В честь Румянцева назван форт: Fort Rumiantzeff, построенный первыми русскими поселенцами в Калифорнии и переименованный в Форт-Росс.
После выхода Румянцева в отставку, вокруг него сложилось неформальное объединение свыше 200 историков, археографов и филологов, которое называли Румянцевским кружком. Румянцеву принадлежала большая библиотека и богатые коллекции, в том числе, нумизматические. Эти библиотеки и коллекции послужили основой для будущего музея.
Николай Петрович скончался 15 января 1826 г. в Санкт-Петербурге Похоронен в Петропавловском соборе белорусского города Гомель.
Сейчас смотрят:
Никто не смотрит!